Попробуй обясни им это. Да и этотой диапазоном и частотой пользуются дальнобои во всем мире.

Спорное утверждение. Пукалок на PMR, LPD а также дешёвых китаенвудов в каждом ларьке навалом и покупают их все кому не лень. Да и для уверенной работы не требуется полноразмерных антенн, вполне хватает работы "с рук". Когда работал знаменитый Сергиево-Посадский репитер, то там идиотов было настолько много, что его часто отключали и в итоге закрыли. А уж что творилось в московских репах, которые в больших количествах ставили без каких либо разрешений, так вообще уши вяли.

На си-би разрешения не требуется (кирпичи опустим), а вот на двойку уже нужно с регистрацией р/с и присвоением позывного 4-ой категории.

Kattani ну начнем с того, что творилось на 27Мгц в свое время. Взять хотя бы канал помойку, на сетке "С", 16 канал (поправьте). Там столько "нариков" сидящих на килловатных самопальных усилках, в которых никакими фильтрами и не пахло.Чего стоил один только "утенок". На сколько это все разносилось на соседние каналы? Таксисты, промышленные помехи, дальние проходы, детские рации, машинки на дистанционном управлении (27.225), и это все при полном отсутствии DTMF кодировок в стандартных комплектациях. Нормально пообщаться было практически негде, да и дальность в городе нулевая.
PMR и LPD хоть и наводнили рынок, но длинна волны и мощность у них ограничены 5 Ваттами,дальность ограничена 5км, а в базовых версиях они практически не используются. Ради нормального общения можно и разрешение получить, хотя я бы этим не заморачивался. Если остановят гайцы и спросят про рацию, делаем лицо кирпичем и говорим что все разрешиловки отменили. Да и интересоваться они не имеют права, только связьнадзор, которые практически не работают на трассах. Двойка всеравно удобнее, так как антенну можно влепить на всю длинну волны или совсем миниатюрный штырек, который 11 метровый не потерпит. Я думаю что 27Мгц давно изжил себя, как морально, так и физически. Делать там уже нечего!

Ну если быть точным, то отменили регистрацию на рс мощностью до 10 Вт. Далее цитата из Федерального закона от 07.07.2003 г. № 126-ФЗ "О связи":

Статья 27. Государственный надзор за деятельностью в области связи осуществляется:

....Комментарий: т.е. ГАИ не является органом, уполномоченным на «проведение инспекций по надзору за связью». А кроме того, рация не изымается, а «выдается предписание об устранении нарушения». Гаишники по закону могут задержать изъять рацию по причине подозрения в участии в совершении противоправного действия, но не по причине отсутствия регистрации, лишить, ( конфисковать) ее у Вас может только суд. Радичастотный центр накладывает штраф, а чаще журит, и рации не конфисковывает, если эта модель не запрещена к эксплуатации на территории РФ.

Т.е. фактически, если гайцу не понравилось отсутствие регистрации на р/с (более 10 Вт), то он может сразу заподозрить вас в противоправных действиях и т.д. и т.п.

nikolaj
Ещё раз повторяю: загаженность 2м и 70см ровно такая же как и си-би, ибо самые простейшие рацейки продаются в любом салоне сотовой связи и для работы не требуют ничего кроме батареек. Поэтому утверждать что там мало кулиганов не надо. Малолетние долпоёпы будут похуже всяких утёнков. И разрешение лучше иметь, чтобы по умной кирпичной роже кирпичом и не схлопотать. Себе сделал и без проблем хожу хошь на улицу хошь на МАКС. Так спокойней.

Относиться к Си-Би.

Megajet 600 Turbo - 20 Вт по паспорту. Тоже кстати Си-би

А дальнейшие действия? Составление протокола о задержании? Только вот проблема, если подозрения не подтвердятся, то путь к неполному служебному считай открыт (если будет жалоба с моей стороны на неправомерное задержание). Думаю на практике это врят ли кто-то применяет.

Да шо вы говорите? Сколько шерстил 70см, хулюганов почти не слышал, зато на 11м, бывало такое, что какая-то помеха перекрывала аж несколько мегагерц! Как в таких условиях общаться, особенно в пики солнечной активности? Особенно без DTMF? Это уже как то примитивно зависить от природы. Получается что связь не гарантирована. Возмите, наших таксистов послушайте. Да они со штырем за бортом не могут с базой связаться уже в черте города, хотя на 2-шке, меня база отлично слышала вплоть до левково, и это изнутри машины с портативки.
Короче говоря, 27Мгц- это только для деревни какой-нибудь или в горах

А представь Коль, что ты опаздываешь на вокзал - друга отвозишь, и в самый неподходящий момент тебе начнут трести по поводу рации. Начнешь права качать - скорее всего нет, предложишь разойтись за деньги. А если ты все же упертый и принципиальный такаой, доведешь дело до протокола с последующей жалобой.... А итог? Поезд ушел, отпуск друга испорчен. Что дальше? Суды? Ага, вспотеешь с ними судиться, денег отвалишь немало. А все из-за чего? Из-за того, что пожалел 350 руб. на регистрацию станции. Зато герой - и морду кирпичем состроил гаишнику, и жалобу состряпал, и даже в суд подал! Гаишник гаишнику рознь!

По поводу 27Мгц для гор - ну попробуй это всем дальнобоям хотя бы России объясни. Они тебе вмиг обоснуют, что писаешь против ветра!

EAGLE а вот давай представим, едешь ты с разрешением, останавливает тебя гаишник, ты ему лицензию в нос, а он тебе
-А у вас какая разрешенная мощность?
-10Ватт
-А у вас усилитель стоит?
-Нет конечно.
-А давайте посмотрим?
-Это досмотр?
-Нет, ну мало ли. тут военным какие-то помехи мешают.
Короче бла бла бла, опять поезд ту-ту и привет! Случаи такого докапывания, даже при наличии всех документов, были, и я про них слыхал. Грамотный гаишник не спросит, неграмотного надо учить. Самое лучшее решение- это либо 2 метра, либо 70см, где можно поставить антенну, которая не будет так светить из общего потока

На минуточку , дела радиосвязи не входят в компетенцию ГАИшников , должн быть ещё представитель госсвязьнадзора , вот он бысто определит нарушения. Просто ГАИшник посылается лесом.

А если ГАИшник захочет реально докапаться , то он найдёт достаточно своих профильных оснований, в том что он понимает .

И ещё , зачем в машине 20 Вт или кирпич на 100 и выше для СВ 15 АМ не понимаю. У большинства рации 4 вт , дальность которых в лучшем случае 5-10 км . Ну спросил чел со 100вт усилком обстановку , услышает его допустим в радиусе 30 км , а он в ответ только тех кто рядом т.е 5-10.

Читай свой пост внимательно! Разрешение нужно на все, что больше 10Вт. То, что ты описал, возможно, если нет разрешения на до 10 ВТ-ные рации. Бумажка с печатью, как правило, гораздо более убедительный аргумент, чем ткирпичом состроенаая физиономия. Иными словами шансов нарваться на неприятности у тебя с незарегистрированным твоим 8800 "Ятсу", гораздо больше, чем у меня с бумажкой на Турбированный Мегаджет!
И кстати, не стоит забывать , что без разрешения могут возникнуть проблемы с пересечением границы с той же Украиной.

Гаишник посылается лесом и обиженный на вас за это, по закону задерживает и изымает рацию по причине подозрения в участии в совершении противоправного действия. Сотрудник госсвязьнадзора для этого не нужен.

Послать пожно по-разному.

Если открытым текстом с цитатами законов , как николай , то да , вариант конфискации неисключён

А можно мило улыбаясь , с намёком - "а оно тебе нада ? " (с) Брат 2
уехать через минуту без проблем и финансовых потерь

EAGLE это ты читай внимательно! Разрешение на рацию мощностью больше 10Ватт тебе никто не даст, так как в нашей стране рации на 27Мгц мощностью более 10ватт внезакона, так же как и усилки, превышающие эту мощность! Все что больше, не может выходить в эфир легально, так что это ты со своей турьбой в попе!

Николай прав .

Сейчас спросил коллегу , он у нас старый радиолюбитель.

Инфа подтверждается.

Всё что выше 10 вт в этом диапазоне - вне закона.

Да у нас вообще никого не слышно, ибо нет никого. А чуть выше по частоте постоянно говнят областную репу то-ли гаёвни, то-ли ментов. И видимо про говнение 145,600 вам ничего не известно.

На двойке помех хватает в виде транка, телеметрии и кабельных каналов.

DX-ист?

Шарманку надо нормальную, тогда и дтмф не понадобиться.

Пример ни о чём. В черте города с алан-42 базу алёкал и чего то получалось, а вот с 10-ю ваттами и более эффективным штырём нифига. Как так? Какое у них состояние афу, настроена ли антенна в резонанс, грамотно ли выбрано её местоположение на авто? Такие понятия не известны? тогда хоть киловатт вози, кроме прогревания частей тела ничего не получится.

Ну об этом тут как бы уже было написано.

Менты сидят выше, в том числе и наши красноармейские,подсказать где?

Ну во всяком случае, там есть где "спастись". 136-174, свободных частот навалом!

эти шарманки только от помех из соседних каналов спасут, не более

Бла бла бла. Все это мы проходили. И фейритовые кольца вешали, и кабель хороший ставили, и КСВ до 1 доводили. В итоге из-за уровня помех, привышающий 4-5 баллов, докричаться до службы спасения в Москве в центре, днем практически невозможно!

Где? Покажите ссылку на пост.

Не все так просто. Дело в том, что находясь на возвышенности или в районе ЛЭП например, другой абонент может воспринимать ваш слабый сигнал без усилка, вкупе с другими абонентами или помхами, и чтобы выделиться, усилок тут необходим. И наоборот. находясь в низине, где нет помех, можно слышать высокостоячего абонента. В книжке "АССОЦИАЦИЯ 27", так прямо и написано. Что для связи со службой спасения, на наших дорогах, при нынешних удаленностей этих служб друг от друга, без усилка делать нечего.

Свидетельство о регистрации предъявить? Кстати, могу, даже дать покричать днем службе спасения в центре Москвы - чтоб проверил, что никаких проблем нет!

По закону на 20 Ваттку выдавать разрешение не имели права, можно фото сюда?

Будет тебе вечером скан свидетельства, т.к. в цехе уменя на данный момент нет ни сканера, ни фотоаппарата.

Как раз проще некуда.

Усилок должен включаться только в этих случаях , а не на постоянную работу. Ибо вся его дурь забивает канал и не даёт общаться в радиусе несколько километров.

Всё давно есть, ибо с советских времён частоты поделены на диапазоны (а внутри по каналам с различным шагом) между ведомствами и и нужно только сканировать внутри этих диапазонов. И менты, между прочим, сидят как раз таки чуть выше двойки(по крайней мере наши там есть), ибо это их исконный диапазон А, Б, Х... А в Москве больше на 70-ке. В общем секрет полишинеля.

Разговор был про наших таксёров и состояние их оборудования. Пример со своей портативкой я привёл. Причём здесь алёканье службы спасения из центра Москвы не очень понятно.



И что касается кирпичей. Увеличение мощности хотя бы в 2 раза на дальности практически не скажется, а чтобы дальность увеличить хотя бы в 2 раза мощу нужно поднять в 16. И это без учёта потерь в кабеле и разъёмах, которые с увеличением мощности также увеличиваются, причём нелинейно.

Не чуть выше, а в пределах 2-ух метровки

Тоесть ваша 4 ваттная рация по мощности превосходит 10 Ваттную? С крысиным хвостом вместо антенны? Никогда не поверю! Вещали из одного места? В одно время? Автомобильная рация была исправна?

И что тут написано? Что отменили регистрацию на СИ БИ и все! Цитату на недопустимость кирпичей более 10кг, я что-то не заметил

По какой мощности? Где я это написал? Я всего лишь написал что без напряга связывался с базой в пределах города в отличии

И да, крысиный хвост, автомобилки у меня нет.

Попробуйте связаться с базой от заречного тупика или во дворе Чкалова 5 с базой таксистов в ЖЭКе, который рядом с геодезией.

по поводу усилков нигде ни че не прописано,так что не запрещено то разрешено)))

я бы взял по пользоваться на часок другой

Кстати а где находится эта "красная гора"?

Усилки не запрещены, но запрещены рации с мощностью более 10Ватт, которые эти самые усилки и разгоняют. На выходных можете взять КСВ-метр, номер отправил в личку

ок! спасибо)