В период с 19 февраля по 5 марта в России пройдет операция под названием «Чистое стекло». В ходе ее проведения инспектора ГИБДД будут особое внимание уделять проверке правильности установки тонированных стекол на автомобили. При этом стоит отметить, что определять прозрачность стекла «на глаз» гаишники не имеют права. Для этого необходимо наличие специального прибора. Что касается штрафа на езду с неправильно затонированными стеклами, то он на данный момент минимален – 50 руб.

по 50 рэ с каждого -хорошая прибавка к скромной зарплате

Уже появились прецеденты, когда сотрудники милиции снимали с автомобилей регистрационные знаки

В России открыт сезон охоты на тонированные стекла – распоряжение об этом подписал глава ГИБДД РФ Виктор Кирьянов. В ближайшие две недели сотрудники ГИБДД будут останавливать «темные» машины и проверять, не слишком ли сильно затемнены стекла автомобилей. Если окажется, что стекла тонированы сильнее нормы, допустимой по ГОСТу, то владельцу автомобиля предложат выбор два вида наказания.

Ничего, кроме наложения штрафа, сотрудники правоохранительных органов сделать не имеют права – ни отобрать талон ТО, ни снять номера, ни запретить дальнейшее движение.

«Черные списки»

Всероссийская акция ГИБДД под названием «Стекло безопасное» направлена на «выявление и пресечение фактов эксплуатации транспортных средств с превышением норм светопропускания, которое должно быть не менее 75% для ветровых и не менее 70% для неветровых стекол», заявляют в пресс-службе ГИБДД.

В случае если стекла автомобиля тонированы сильнее, чем это допускается по ГОСТ 5727, то сотрудник ГИБДД составит протокол об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.5 КоАП РФ. Указанный пункт позволяет сотруднику ГИБДД вынести водителю предупреждение или наказать его штрафом в размере половины МРОТ, то есть 50 рублей. Кроме того, по словам представителей пресс-службы, сотрудник ГИБДД может предложить «устранить дефект на месте», то есть ободрать тонировку со стекол собственноручно. Если водитель по какой-либо причине откажется это делать – его также ждет протокол.

Так подробно о правах на применение штрафных мер сотрудниками ГИБДД приходится говорить неспроста. Акция не продлилась еще и суток, а уже существуют прецеденты, когда сотрудники милиции снимали с автомобилей регистрационные знаки, отбирали действующие талоны техосмотра и запрещали продолжать движение, пока водитель не «осветлит» стекла своей машины.

В Санкт-Петербурге и Ленинградской области к общей акции борьбы за нормальное светопропускание добавилось еще и «принятие мер по предупреждению преступлений антитеррористической направленности».

А начальник отдела пропаганды ГИБДД Челябинской области Виктор Хайруллин в своих заявлениях пошел еще дальше: по сообщению агентства REGNUM, он заявил о составлении настоящих «расстрельных списков» для автомобилей жителей области. «Машины, водители которых предпочтут заплатить штраф, будут сфотографированы и занесены в базу данных. Вряд ли кто рискнет подписать акт осмотра такой машины», – подчеркнул Хайруллин.

С точки зрения закона

Это заявление с большим недоумением корреспонденту газеты ВЗГЛЯД прокомментировал президент коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. «Возможно, представитель ГИБДД неверно выразил свои мысли, поскольку с правовой точки зрения это просто бред.

Для прохождения ТО фотография не может играть никакой роли – она же не передает показаний приборов! Какой смысл в этой «базе» – автовладелец может приехать на этой же машине, но уже без тонировки. А если она затемнена сверх меры, допустимой по закону, то она и так не пройдет ТО, без всяких баз», – подчеркнул Травин.

Правозащитник напомнил автолюбителям несколько основных правил, которые следует помнить при встрече с сотрудником ГИБДД, который остановил вашу машину для проверки на светопропускание.

Итак: если ваши стекла действительно чрезмерно тонированы, то единственная статья в КоАП, которая регламентирует соответствующие действия, не предусматривает ни задержания ТС, ни запрещения на его использование, ни снятия регистрационных знаков. Ни один из существующих нормативно-правовых актов не предусматривает за это нарушения действующего талона ГТО.

Возможные предложения пройти повторный техосмотр заведомо неправомочны по двум причинам: во-первых, примечания к статье 12.1 КоАП РФ гласят, что сроки и порядок прохождения ТО устанавливаются правительством РФ, а не приказом начальника ГИБДД РФ; во-вторых, теми же примечаниями запрещается проводить повторный техосмотр или инструментальную проверку, если ТО уже пройден в установленном порядке и это подтверждено наличием талона ГТО.

Следует отметить, что проверить, соответствует ли тонировка стекол вашего автомобиля нормам закона, сотрудник ГИБДД на дороге не может физически. Дело в том что аппараты «Блик», которыми измеряется степень тонировки стекла, очень капризны: они не переносят повышенной влажности, атмосферного давления, проверять ими можно преимущественно прямые и незакаленные стекла, а температура должна быть не меньше +15 градусов.

Таким образом, автомобиль можно будет качественно проверить только в помещении – скорее всего, на станции ТО. Вот только кто будет устанавливать, какая в помещении влажность и температурный режим, – неизвестно.

Это незаконно статья 12.1 КОАП

в суде потом будешь доказывать свою правоту:)

Ник
При грамотном общении с гайцом, до суда дело не доходит. Я имею ввиду не взятку

не тонирую и против наглухотонированных машин на дорогах, это правило не с потолка взята, а очень логично. но превращать это в массовую демонстрацию считаю глупо. лишняя показаху выйдет, а толку никакого.

+1, не... + 101
Всю жизнь ездил без тонировки, точнее с заводской. Танки - в топку. Или на мосфильм кино про Курскую дугу снимать!

Ну да, вот и ездейте в аквариумах! О вкусах не спорят...
Нормальная тонировка и ночью не особа мешает, есть свои + и - !!
А вообще моя машина как хотю так и ездюю

Никогда не чувствовал себя ущербным в аквариуме.

когда нужно знаком показать водителю что-то, а это в Москве случается сплошь и рядом - то делать это через даже "легкую тонировку" ой как сложно. А когда водитель кивком головы показывает, что он тебе уступает дорогу, легко и понятно. Он так же легко увидит твою благодарность.

Пару раз авариечкой моргнуть тонировки ненадо

Есть ГОСТы на тонировку стекол, где указана величина светопропускания в %. Если не ошибаюсь то она должна быть не менее 75%. Укладываешся в норму, нет вопросов. А так о чем спорить, непонятно.

вся эта акции к тому что ГОСТы как раз давно уже никто не соблюдает...

Сколько уже было этих рейдов и акций! И хоть что нибудь изменилось?

Тонировал, тонирую и буду тонировать.
Кто хоть немного поездил в тонированной машине, со мной согласится.
Плюсы:
1. Летом значительно меньше греется салон (для умников - кондиционер у меня есть!)
2. Зимой меньше потеют стекла (отопитель есть тоже!)
3. "Случайный прохожий" не разглядит, как правило, что у меня лежит на заднем сиденье. И на переднем разглядеть сложней - надо специально изгибаться и прикладываться.
4. Разбить тонированное пленкой стекло сложнее, если даже его разбили - оно не высыпается сразу мелкой крошкой, а висит на пленке.
5. На обзор ИЗНУТРИ машины и, соответственно, на безопасность оно никак не влияет - это я могу утверждать с высоты своего водительского стажа с полной уверенностью.

Естественно, все сказанное относится к тонировке, сделанной из хорошей пленки в хорошем месте.

Минусы - не замечено.

Полностью согласен!!!

Согласен на 100%, при одном условии, если тонировка будет соответствовать ГОСТу, все таки нормативы не просто так придумали
p.s. в последнее время к тонировке очень равнодушен, хотя раньше тока за нее был

минусы - замечено. В Европу на такой машине ну никак не получится въехать, хотя бы в Финляндию. Кто из Питера ездил в Суоми, то знает. Китос, китос!

К сожалению, тонировка не может соответствовать ГОСТу, потому что к-т пропускания бокового НЕТОНИРОВАННОГО стекла (вернее, слегка тонированного в массе на заводе - такой зеленоватый оттеночек) как раз и составляет ту самую цифру, которая в том ГОСТе прописана...

+1

Всем кто не согласен, прямая дорога к окулисту....

...согласные пусть занимают очередь в кассу на оплату штрафа...

что за спор у вас галимый такой?

«Действительно, с 1 июля 2012 года за управление автомобилем с тонировкой, помимо штрафа в размере 500 рублей, предусмотрено снятие государственных регистрационных знаков. При этом следует иметь в виду, что номера снимаются до устранения причины запрещения эксплуатации, то есть до снятия тонировки. Если водитель снимет тонировку на месте, тогда у инспектора ДПС не будет необходимости снимать с автомобиля номера. Однако если водитель хочет снять тонировочную пленку в автосервисе – пожалуйста, в течение одних суток после снятия номеров он имеет право ехать на данном автомобиле к месту устранения причины запрещения эксплуатации, то есть в автосервис. Как только он снимет тонировку, госномера незамедлительно будут ему возвращены», – заявил представитель пресс-службы ГИБДД Дмитрий Лейбов.


"Федеральный закон Российской Федерации от 21 апреля 2011 г. N 69-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации "

Статья 27.13. Задержание транспортного средства, запрещение его эксплуатации
....
2. При нарушениях правил эксплуатации транспортного средства и управления транспортным средством, предусмотренных статьями 8.23, 9.3, частью 2 статьи 12.1, статьей 12.4, частями 2 - 6 статьи 12.5, частью 2 статьи 12.37 настоящего Кодекса, запрещается эксплуатация транспортного средства, при этом государственные регистрационные знаки подлежат снятию до устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства. Разрешается движение транспортного средства, за исключением случаев, предусмотренных статьей 9.3 и частью 2 статьи 12.5 настоящего Кодекса, к месту устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства, но не более чем в течение суток с момента запрещения эксплуатации транспортного средства.

Вчера меня на дороге от Пушкино к Красноармейску обогнала машина ДПС (со всей специальной цветовой разметкой), наглухо затонированная. Я даже не разлядел: есть ли на переднем пассажирском сиденье кто-либо. Т.е., им можно, нам нельзя?
С 90-го года за рулём, ни разу ни одну из своих машин не тонировал, поскольку закон не позволяет. Но очень хочется. Хотя бы от ублюдков, высматривающих что лежит у тебя на сиденьях. Все правительствинные машины затонированы наглухо. У всех "блатных" тоже глухая тонировка, и ничего. Поэтому я категорически против запрета тонировки . Уж либо-всем, либо-никому.

Кто вам сказал, что закон не позволяет тонироваться???

Если для Вас ПДД-не закон, тогда я и не знаю что сказать. К Диме обратитесь, он Вам подробнее всё разжуёт. (про стекло заднего обзора и пассажирские задние стёкла прошу не говорить, их тонировать никто не запрещал).

В законе как раз прописано, что запрещается наносить на стекло различные покрытия, кроме случаев с тонировкой. Поэтому закон как раз не запрещает тонироваться. Другой вопрос - это светопропускаемость стекол после нанесения тонировки. Вот тут уже сложнее...ибо все мы знаем какой должен быть показатель.

И, кстати, проверять коэф. светопропускаемости может только специально обученный сотрудник ДПС специальным оборудованием, которое внесено в реестр, имеет все необходимые документы (на момент измерения) и прошло проверку, на что так же должен быть сертификат. Замер должен производиться в солнечную погоду на идеально чистой поверхности стекла.

Поэтому то, чем занимаются наши доблестные сотрудники на дороге называется "развод".

Вот именно, что закон не запрещает тонирование стекол автомобиля пленкой при условии обеспечения требуемой светопропускаемости лобового и передних боковых стекол 70%

Так что, Holms, сами сначала почитайте

Слушайте, мы все прекрасно понимаем о чём речь. И, наверное, иногда читаем ПДД. Поэтому я цитировать не стану. Говорил я совсем о другом: почему кому-то можно, а простым смертным-нельзя? Все, кто за рулём проводят время больше, чем в постели, наверняка известно, что глубоко тонированных авто на дороге процентов 25-30. И периодически на них происходят всяческие облавы, заставляя владельцев сдирать на месте тонировочную плёнку. Однако этот процент почему-то не уменьшается. Почему-то глубоко тонированные и ментовские машины, и правительственные, и депутатские, и всякие к ним приближённые с наших дорог не исчезают. Хотя светопропускаемость их стёкол явно незаконна. Вот только об этом я и говорил. Не надо меня ловить на выдумках, к которым я не причастен.