Хлопцы, я с вами хочу пузом помериться. естественно на нашемарке =)
Ради таких целей даже в город тарантайку привезу =)

Токма одолжите резины летней на один раз, а то я третий год с боевого шипа не переобуваюсь... =)

ps Мне что-нибудь дадите за 200 по жпс? =)

На разборках среди автохлама тоже стоят авто с моторами, но они тоже не заводятся!
zaika-juli4ever, Тяжело такому челу как Вы что то объяснять или помогать советом! Вы всегда будете оставаться "на своей волне" праведника и всезнайки, нежели прислушиваться к советам разбирающихся людей, и пытаться узнать причины Ваших неудач! Раз у Вас все в порядке, то какие проблемы?
А посему считаю что тратить свободное время на подсказки Вам, бесполезно и напрасно!
Адьюс!

Причин невозможности запуска двигателя всего три - нечему гореть, нечем поджигать, невозможно создать условия сгорания.

Ой, ну ладно, в яндексе пока не забанили почитала. Спасибо.

Ну теперь Вы технически подкованы! Хорошо что знаете о таких вещах, как плохая компрессия, недостаточное давления топлива в рампе инжектора и множества других причин! Только что это меняет? Авто от этих знаний лучше заводится не станет! В Вашем случае движку все равно нужен соответствующее обслуживание или ремонт!

Вы можете кого то конкретно порекомендовать? Было всего 1 раз такое.

По механике да по компьютерной диагностике нет!

В том-то и дело, что инструктор была в шоке! Она же и не подозревала, что можно вот брать и ездить ТАК. 160 на учебной машине, в то время как запрещали даже думать о 4-й передаче.. Потом был нагоняй, сброс скорости до 50, а через минуты мы снова ползли к 160, потом опять нагоняй..

А г/н не нужен?

Не увиливайте от темы. Как Вас могли допустить к управлению автобусом (общественным транспортом), если выжимали 160 км.ч. сдавая на права? Или Вас с 1789 ничего не связывает?

Да какая интрига.. Пользователь BABUIN снова сольные концерты дает..Только он не знает, что меня обмануть очень сложно, я на уровне рефлексов это чувствую.
Инструктор Наталья Васильевна (вроде Васильевна, если память не изменяет) чтоль?

Бабуин, какие 160 во время экзамена в ГАИ? Там за 60 домой сразу заворачивают.

В том-то и дело, что инструктор была в шоке! Она же и не подозревала, что можно вот брать и ездить ТАК. 160 на учебной машине, в то время как запрещали даже думать о 4-й передаче.. Потом был нагоняй, сброс скорости до 50, а через минуты мы снова ползли к 160, потом опять нагоняй..

Причём тут ученики? Я знаю места, где на ПП Вазе можно стрелку спидометра до конца уложить.. Это на предъяву о том, что у нас 150 ездить негде

На низкой панели все ж 180..

они 180 тоже не раскочегарят без горки и попутного ветра

И горка была.. И ветер (насчет попутный или нет - не знаю)..
З.ы. Карбюраторные системы (с несколькими карбюраторами) - при должно желании дадут фору атмосферным инжекторам. Т.к. инжектора вводились в первую очередь для оптимизации процессов сгорания, смесеобразования и т.д. а конечной целью было снижение расхода и улучшение экологии, ну и максимальная ориентированность системы к пользователю, без прогревов там и т.д.