Вчера переобулся в Царево, прождав всего 1 час. Передо мной было всего 3 машины. Приехал в 11 вечера, в 12:30 уже выгружал колесья в гараже. Такие дела.

давай не ври, был там замечен еще в пол 11

Вот именно, ары говорят уже пять дней до часу ночи гайки крутят, устали типа на холоде. Хоть цены ниже, чем в городе. Весной за перекинуть колесья, на нуремановской 650 отдал. В Царёво хоть сразу по две тачки обслуживают.

Охренеть народ обленился, уже колеса сам поменять не может.

А кто сам меняет, единицы? Покрути на минус 7. А потом, попробуй сорви гайки после ихнего "пистолета". Сосед по подъезду вон сегодня заносил летнюю на дисках домой в чулан, говорит при морозах в гараже резина потрескается.

Какие все нежные стали.

Я конечно понимаю всё.. А рычаг соизмеримый усилиям взять никак? (скажу по секрету, там есть ограничение по усилию, затягивают там не от балды и со всей дури, т.к. ступица не резиновая). Как вот на автобусах подтягивают колёса в дороге? Затягивают тоже пневматикой, и момент куда сильнее.

Большой, меня не удивишь заменой колёс. В своё время менял и с футорками на Зилах 130х, и на ГаЗонах, как пригорит хрен без автогена или паялки открутишь. Тебе моих 320 рупий жалко? Это мои пробл. где и куда башлять. Во тему развил не в том направлении.

Во-первых, не я развил, а во-вторых, в этом вопросе я полностью солидарен с тем, кто развил

Ну и меняйте как вам хочется и где.

переобулся сегодня в Зверике.народу немного,работники переобувают как на конвейере:один на разбортировке,один на балансировке,а трое на снятии/установке.

Мы со знакомыми на этих выходных 4 машины переобули сами, и даже не замерзли. Да и самая большая проблема это вытащить/затащить резину.

По поводу гайковерта и того, что гайки не откручиваются - неужели вы такой чайннеопытный, и ни разу колесо не меняли в дороге? А там как бы откручивали, к примеру зимой ночью? Звонок и на эвакуатор, ну а что, подумаешь, всего то пару лишних тысяч

Вожу конечно и домк.и балонный, и всё необходимое при SOS, но от меняю в шино. А на выходных с компанией в гаражах менять самое то! Тем более погода мягче была. В столице мобильные щиномантажные "Газели" давно практикуют. По Трейсу зря монтажи появляются в городе, только самим. Вряд ли после построек новых микрорайонов такая позиция у автовладельцев найдёт понимание, прибудет половина существующего населения города. В гаражах хорошо зимой с ребятами выходные шаш.жарить под пиво.

Шиномонтажки нужны для того, чтобы надеть резину на диски, отбалансировать колесо, или починить прокол - для этого необходимы и навыки, и специальные оборудование и материалы. Так то понятное дело, если резина и диски отдельно, то машину отдал, через время забрал переобутую.

Как это через время, а где владелец это время будет находится? Сегодня тоже с одним говорили, жалеет, что нет пока дисков. А резины б.у. в хорошем состоянии навалом недорого все размеры и сезоны в Зверосовх., как из Пушкино после стелы с песцом направо. Вон уже после выходных опять плюс пять, будем цокать.

да лучше всю зиму цокать,чем один раз на летней резине по морозцу на встречку вылететь,или в кювет.

А ну да.. У нас во всех автомобилях по правилам должны быть аптечка и огнетушитель. И у абсолютного большинства оно есть. Только как коснёшься дела - больше половины не знает как этим пользоваться впринципе и что у них есть в аптечке.

Не зря. С каждым годом число автомобилей увеличивается, права попадают уже к кому попало. Есть у некой блонди комплект колёс с дисками, или у какого-нибудь менеджера, как думаете, они хоть знают с какой стороны вообще к машине подходить? Разумеется на такой спрос всегда найдётся предложение "любой каприз за ваши деньги".
По прошлой зиме у одного товарища сорвало колесо, переобувался в шиномонтаже. Болты вырвало из ступицы. Никто не пострадал только чудом.

Но спорить можно по этому поводу извечно. Кто-то меняет потёкший кран сам, кто-то прибегает к сторонней помощи. Кто-то вешает люстру, а кто-то зовёт электрика, и т.д.

Несомненно 4Серый. А аптечку и огне. не спрашивали лет пять. Только при получении тех осм. в Пушкино в сервисе, там ещё наш местный принимал внештатник. А так говорю же все прибамбасы на случай SOS имеются в наличии. Да и аптеку они не обязаны требовать.

Ну я подъехал, посмотрел, поговорил пока там со всеми:) Занял очередь, сгонял в Лесной, проверил картину там. Сразу же вернулся и как раз моя очередь подошла. В общем, ладно, ну полтора часа максимум я там крутился:)

Жгуты из сырой резины "штопор" и "шило" в 99% случаях прекрасно заменяют шиномонтажников.
Даже колёсо для ремонта снимать не нужно.

Я еще могу рассказать, как с помощью газовой горелки забортировать колесо, даже было видео, как мы этим занимались, и тоже не надо ничего снимать

Но вот к примеру у меня этого набора нет, да и при езде на больших скоростях лучше ставить заплатку изнутри колеса - оно надежнее. И это мы еще не вспоминаем про балансировку, да?

При езде с большими скоростями, лучше сразу избавляться от колёс с какими-либо заплатками

Что мешает купить ? А надёжнее заплатку по тому, что на большой сокрости от завихрения потока воздуха в шине он вырывается через этот самый жгут ? , тогда ещё не забываем про балансировку при сезонной смене колёс.
PS я так-то про гражданскую езду говорю, в пределах ПДД +20 км/ч

ну сезонная балансировка это уже чересчур, мне после двух сезонов понадобилось 10гр на одно колесо и 40 на другое, и то, на втором грузик отклеился и это было видно. при этом балансировочное оборудование было новым и настроенным, у нас в городе такого не найти.а вибрация начиналась на 130 и пропадала на 135. но это уже тонкости, к езде по правилам они не имеют отношения

Я вот всегда балансурую колеса перед сезоном. Но грузы не добавляю, а полностью заново.

Нахера переобувался, блин...

на нешиповке вполне комфортно

с 08 года катаюсь на нешипе. вполне комфортно +1

А я не переобувался.

Хоть в чем то с Трейсом могу согласится!
Колеса на дисках всегда перебрасываю сам! Делов на 45-55 мин. В середине сезона, когда нет очередей балансирую раз в два года! Затягиваю "крестом" - насмотрелся у знакомых на сорванный болты и резьбы в ступицах от пневмопистолета! Принципиально автокомпрессора не имею, подкачиваю ножным насосом! Не ленивый!

Ага, ножным качать ещё то удовольствие , особенно когда машин одной стороной яму словил, одно колесо на запаску, второе с битым диском каждые 10 км качать, до дома почти 200 вёрст , на попе прицеп 500 кг. и ночь за окном и дорога А108 кругом лес.
Какой смысл рисковать ? Теперь в багажнике насос на 60 литров , камера и набор жгутов, чего и всем желаю.