Не знал в какой раздел написать..
подскажите где в городе заварить небольшую дырку в велораме на заднем пере. материал как вы уже догадались - сплав алюминиевый 7005

где то услышал что варить нужно аргоном, но точно не уверен. надеюсь что форумчане подскажут

думаю смогут заварить в "Просторе" (на базе УКС) или в КНИИМе

можно поинтересоваться.. чем вызвана необходимость именно заварить дырку? вопрос не абстрактный, т.к если деталь силовая ,то надо качественно подготовить и , желательно, подобрать присадку хоть более менее не пальцем в небо.. подготовить - значит убрать все признаки краски и проч. грязи поблизости, а также быть готовым к тому, что на алюминии облезет краска в довольно большом радиусе..

вот фото повреждения:

на внутренней стороне

сейчас рама полностью разобрана, отмыта от грязи и готова к сварным работам. ЛКП готов пожертвовать, никуда не денешься

Сюда можно попробовать обратиться.

Sin прошу прощения. Это резина так алюминий протерла?

да, младший брат год катался с 8-ой =)

спасибо, позвоню
[add]
Позвонил, сказали заварят. еще раз спасибо за наводку)

имхо надо накладку из амг6 (ну или из ад31 в крайнем случае) приварить с перекрытием, просто заваривать дырку будет не оч .. а какая толщина стенки трубы там, если заусенцы убрать?
также можно припаять ту же накладку , но термоповреждения будут немногим меньше чем при сварке, плюс в том что припаять можно деталь хоть из д16т, оно потом состарится и будет прочное

толщина 4мм это точно, очень толстая труба)
сказали заварят также алюминием с цинком. как будут заделывать не ясно, так как только в понедельник поеду варить

хм, а на вид на фото так намного тоньше.. я думаю никак не больше 2х..
-> заварят алюминием с цинком ) заварят присадкой что найдут поблизости(хорошо если вообще не проводом зачищеным) , да и на самом деле при любом раскладе труба в этом месте будет представлять собой далеко не этот сплав, в любом случае его не удастся термообработать как надо(это известная проблема), поэтому я осторожно и предлагал пайку..
сам вот сколько раз варил ад31 причем присадкой для него.. специально купленной, так вот он более менее становится месяца через два только, и то конечно далеко не исходное состояние

отдал сегодня раму. как понял из речи мастера заделывать будут методом напыления
завтра или послезавтра скину фото готовой работы

забрал раму, вот что получилось:



1500р все удовольствие. сказали что стоимость была бы в 2 раза меньше если бы тех обработку я сам делал (заранее спрашивали кто будет делать)

а что, оч круто с виду, есть конечно вопросы насколько это прочно, но вред всему остальному нанесен точно минимальный..
Кстати, а что такое тех обработка?

Sin очень похоже на налепленный пластырь. Вы уверены что вам заварили, а не залепили?

Можно было холодной сваркой залепить

это выравнивание поверхности.. до состояния как на фото грубо говоря)
после напыления поверхность бугристая и не ровная.. вот все это убрать стоит денег)

фото не передает настоящий цвет и структуру поверхности.. нет, не залепили