На одном форуме прочла "Увидела ЕГО -и теперь это моя мечта!"-и ссылка http://wagonlog.com/swarovski-mercedes.php
А у вас есь машина-мечта?

Есть - Шевроле Камаро СуперСпорт. Ну на крайняк мне любой muscle car сошёл бы Если кто не знает чо такое мусуклкар - на таких тачках Весельчак с Фабио гоняли во втором Форсаже

maybach . не важно какой

Я свою мечту видел в продаже за 65 штук баксов. Помойму 69ого года выпуска. В России этих тачек всего две..


Chevrolet Camaro SS

год выпуска: 1969

Объем двигателя: 6,5 л

Цвет: Синий

Тип кузова: купе

КПП: Автомат

Привод: задний

Габариты: 4724Х1880Х1298

Снаряженная масса: 1596 кг

База, мм: 2743

Тип двигателя: бензиновый V8 c четырехкамерным карбюратором

Максимальная мощность, л.с./об/мин: 375/5600

Максимальный момент, Нм/об/мин: 563/3600

Шины спереди: 165/50 R15

Шины сзади: 275/50 R15

Максим, скорость: 202 км/ч

Время разгона 0-60 миль/ч,с - 6,8

Расход топлива, л/100 км: 20-30

Объем бака, л: 68



SS - Super Sport. Относит этот автомобиль к высшей касте моделей Camaro первого поколения. Красная зона тахометра - 7500 об/мин. Установлен пульт запуска мотора (шесть клавиш): сначала зажигание, топлевный насос, насос помпы, дополнительные элементы питания и кнопка "Start".



Впускной коллектор Weiand Stealth. Карбюратор Edelbrock 4-х камерный. Выпускной коллектор Hooker Super Competition. Воздушный фильтр K&N. Система зажигания MSD Digital 6 с возможностью программирования. Алюминиевый радиатор. Электрические вентиляторы охлаждения. Указатель давления топлива VDO.



Трансмиссия: автоматическая четырехступенчатая B&M. Механизм "последовательного" переклбчения Cheetah SCS. Дополнительный радиатор охлаждения КПП.



Ходовая часть. Детали подвески PST. Дополнительные усилители рессор Lakewood.



Колеса. Диски Weld Racing 5,5Х15 передние, 8Х15 задние. Шины BF Goodrich T/A 165R15 передние, 275/50R15 задние.



Интерьер. Дополнительные приборы Auto Meter Pro Comp: тахометр, показатели давления масла и температуры охлаждающей жидкости, электропроводка Painless Wiring c отдельными выключателями бензонасоса, помпы и зажигания. Алюминевый руль Сolorado Custom.

Я с недавних пор с ума схожу по бэхам... причем не по супер-пупер-наворочаным-модным...
а по старичкам 20-15 летней выдержки... причем почти по всем разом...
от кузова Е34 просто челюсть на полу.... типо вот такого


В красике тоже несколько таких катается... я прям слюной захлебываюсь, когда они мимо проезжают...

Вообще люблю старые машины... совсем в идеале, хочу себе AC Cobra (ford) года эдак 65...
типа такого
или вот такой шевролет корвет

Боже... покажите мне этот гараж.... "выкраду вместе с забором"...

Машина моей мечты - телепорт... зашел здесь и сразу вышел уже там.
Автомобили задрали В С Е !!! - ежедневно 4-5 часов, 140 км по пробкам и без... задолбало...
))

а мне нравиццо. В день по 200 км... из них около 150 по пробкам....
Машина - это единственное место, где мне никто не мешает... где я могу отдохнуть и привести мысли в порядок...
в конце-концов просто побыть в одиночестве. Бывает такое, что хочется одиночества - сажусь ночью за руль и еду... нет, не лечу, просто неспешно так еду куда глаза глядят... Успокаивает. Муж правда по началу не очень понимал куда я срываюсь иногда.. особо посреди ночи.
А я просто втыкаю музычку 80х, сажусь за тачку 80х и еду... еду... еду....


"И лишь одна ерунда его сводила с ума -
Он любил ее, она любила летать по ночам. "
(С) Машина времени.

Еду на работу- отдыхаю от домашнего быта, еду с работы - отдыхаю от нее ....
Надо лишь научиться наслаждаться процессом... все мы куда-то торопимся, боимся чего-то не успеть.
А надо просто уметь ценить тот миг "между прошлым и будущим".

))
Бывает...

А я хочу танк. Не пробиваемый, с бесконечным боезапасом и топливом . Хана всем...

Согласен с angelasha - BMW - восхитительная штучка! Но мне напротив нравятся предпоследнее и последнее поколения. Это машины из другого мира - и по дизайну и по ходовым

timo, ага видела я у нас в красике бэху пятой серии.. гдето в микре живет. вчера за мной ехал из москвы... на хвосте сидел... а седня явно кудато опаздывал - на встречу с камазом.
Выпрыгнул прям передо мной, хотя должен был уступить.. а дальше пошел как гастелло на встречный поток - всех остальных обгонять.... через переезд просто перелетел.... мне бы было жалко такую тачку.
Хотя чисто внешне мне больше нра та, что я выше вывесила...
5ю серию бэх сейчас внешне не перевариваю - ну не их это фары... прям как япошки какие-то, ей богу.
Хотя комфорт +100000. В общем я хочу старую бэху с современным фаршем... было б у меня тыщ 200 баков - обязательно бы воплотила свою мечту своими же руками... а так блин.... ищу спонсора

самосвал прям какой-то не хватает только "спортивных" шкворней и тягово-сцепного устройства с пальцем 50мм

Одна из любимых - концепт-кар Chevrolet Camaro. Снималась в Трансформерах кстати).

И еще

angelasha, я согласен что передние фары в пятере последнего поколения могут вызывать споры эстетов, но зато какой профиль!! a какая попа!!! - будь она женщиной - женился бы не задумываясь
А вообще подвеска пятерочная позволяет пролетать незаметно многие неровности без потери комфорта - свидетелем чего ты и сама стала
А за 200 тысяч можно уже бентли континентал купить - пятерке рядом с ним делать увы нечего....при всем уважении

А кста если про мой автомобиль мечты - это все-таки 5 эмочка последнего поколения... Это вообще что-то нереальное!

Видимо поэтому она мне и не нравиццо - ревность

Уж не знаю что они там потеряли, а что приобрели ))) но я таких "крутых" гонщеков не люблю...

По мне лучше старая тачка, восстановленная и доведенная до совершенства, чем новая супер-пупер навороченная... ну тут уже на вкус и цвет...
Жаль, что восстанавливать старое всегда дороже чем покупать новое...
А при ДТП потом коефициент износа офигенный ставят..... и по КАСКО не застрахуешь... короче несправедливо

А BMW на это место и не лезет, для этого RollsRoyce есть у BMW

Mazda-6