25 мая днём нас "слизнул" прямо с остановки водитель (не бомбила!), машина которого стояла за забором справа от выезда автобусов. Он подошёл сам, когда мы притащились с чемоданом на остановку, опоздав на предыдущий рейс автобуса минуты на 3.

А так неопределённость есть не только у бомбил и их целевой аудитории, но и у водителей автобусов. Народ выстраивает очереди, как попало и где попало. В итоге, водители теряются в догадках, к какой очереди причаливать, когда их 3, в итоге причаливают не к той, и начинается "Броуновское движение", когда одна очередь начинает просачиваться через 2 других

Большинство похоже так сейчас и работает, машины бросает где попало, в относительной близости от станции или метро - и идут пешком клянчить народ к очереди

Вас что, на сдельщину перевели?

Алексей вроде как работает в городе, и отнюдь не водителем автобуса.

Алексей, зачем Вы отредактировали моё сообщение? Я подчеркнула, что водитель (не бомбила). В моём понимании бомбила это человек, основная деятельность которого, - перевозка людей в любом направлении, т.е. нелегальный таксист. И не считаю бомбилой того, кто, возвращаясь домой, берёт пассажиров в попутном направлении.
Вообще-то в 99% случаях я выбираю автобус, потому что среди профессиональных водителей гораздо больше хороших водителей, чем среди частников. Но в ситуации, когда автобус только-что ушёл (или рейс не выполняется), когда тяжелый чемодан, и т.д. нормальный водитель с приличной машиной предлагает довезти до подъезда за те же 100 рублей, выбираю частника.

Если бы не частники (т.е. конкуренты) автоколонна давно бы на телегах людей возила.Зимой автобус стоит вдалеке и ждет пока подойдет время, а пассажиры мерзнут. К тому же у водителей есть план, а что сверху- то сами понимаете куда . И за время работы частников что то автоколонна не разорилась. А куда пойдут теперь появившиеся деньги? Начальнику а/к свои аппетиты бы поуменьшить.

А автоколонне сложно было разделить пассажирский перрон - как нибудь разметкой или надписями обозначить что здесь 317, тут 316 . И народ бы конкретно около этих знаков и собирался - соответственно каждый у своего. Как это было на старой станции. И не будет никакого "Броуновского движения". А так естественно толпа получается, потому что не конца все было продумано .

Продумано было всё то, что следует. А на броуновское движение им плевать. Как и раньше добрые водители автобусиков спокойненько смакуют кофеек с сигареткой и кондеем на глазах стоящих неподалеку и шалеющих от жары пассажиров. И то верно: а куда они теперь денутся?

Не, смак не в этом. Сидели помню с одним товарищем у начала "взлётной полосы", он произвёл меры антитеррористической профилактики, и поехали на посадку, а время было 8 вечера и стояли 2 огромные очереди. Он грит "Хочешь поржать?" И остановился у очереди на 316 - там такой пздц начался, очередь вмиг превратилась в "кто первый войдёт", все толкаются, дерутся, орут друг на друга Идиоты вообщем, и быдло..

А вы в той ситуации лучше чтоли были?

сами то поняли, че написали? Последние слова (выделено жирным) скорее можно отнести к тем, кто так убого развлекается

Да, действительно, кто же из нас быдло: тот кто тихо-мирно приехал на посадку, как положено по инструкции, или те раздолбаи, которые даже бл*** очередь выстроить не могут! Чего может быть проще - первый тут, второй тут, третий за вторым, и т.д. Что тут сложного?! Нет епт, пришла машина на посадку, 32-й прибежал вперёд и встал между вторым и третьим, 27-й за пятым. И начался бардак. ПРичём желающих уехать было 39, а мест 51. Куда так ломиться - не знаю.

ну вот представьте в этой очереди "быдла" свою какую-нибудь пожилую родственницу. На жаре и с сумками. Уставшую от Москвы и еле стоящую на ногах от этой усталости. И вас - развлекающихся тем, что специально подогнали автобус "не туда" - пусть "быдло" побегает. А че - сама виновата, надо было заранее подготовиться, народ в очереди посчитать. Так понятнее?

Не туда подогнали автобус.. Подогнали "Не туда" - это например к Макдональдсу, вот это да, не туда. А остановили на 4 метра ранее - это не "не туда". А то что стоят на жаре и ждут долго - так это претензии не к водителям, а к дорогам.
Ну хорошо, допустим, народу больше чем мест в автобусе.. Это что даёт права тем, кто пришёл последним, и стоит в конце, пытаться пролезть самым первым? Это эгоизм в чистом виде, и первый признак быдла. Почему кто-то ставит себя выше других?! Почему если кому-то там жарко, сумки и устал - должны страдать другие? Они не устали?! Они стоят на такой же жаре, и у них тоже есть сумки!

это основная причина, почему народ на частнике ездит.....
не было бы долго стояния очереди с тяжелыми сумками, не было бы толпы, не было бы ажиотажа, ходили бы автобусы почаще - никто бы на частника и не садился....

Да катайтесь хоть на ишаках, каждый сам выбирает кому доверить свою жизнь. Только не мешайте работать тем людям, для которых это основной и единственный заработок.

Пассажиры ТОЖЕ люди ( а не средство зарабатывания денег, как может показаться) Почему бы - не сделать, чтобы им было удобно и комфортно ездить? Ведь от количества пассажиров, по-моему, и з.п. водителей зависит..

А ведь и правда, хорошие у нас на 317 водители!

Вот из-за таких водителей, которым в падлу подъехать к очереди на 4 м ближе, мы и будем ездить на частниках! Они в основной своей массе пассажиров уважают! И плевать на з/п водительскую, раз они людей, несущих им основной доход, элементарно не уважают!

Профи, че уж там. Если в районе ВДНХ, едучи на своем авто встречаю 317-й, считаю за честь обогнать его по пути.
Кстати, ехал надысь на частнике - шевроле ланос. Та еще бричка. Пожалел, что не подождал автобуса.

А ведь с чего всё началось.. С разговора о том, что люди нынче обыдлели..

Люди какие были, такие и остались. Разные. И кто Вы такой, чтобы судить других?

Или богатырь, или много на грудь принимает. После его рассказа про развлечения чела, которому 50 чел. доверяют свою жизнь и здоровье тоже хочется принять, что бы было "все красиво".

Aleksey, я, как раз, сторонник ездить на автобусе, т.к. пару-тройку раз попадала с "адским водителем" и безумным гонщиком, устроившим на Яр.-ке авторалли, больше, как-то не хочется.... Но ЧТО ДЕЛАТЬ, если сумки, если плохое здоровье, если от жары/усталости вот-вот упадёшь в обморок и темнеет в глазах (я не преувеличиваю)... Что делать тогда? Поневоле, каждый раз вздрагивая при особо резком движении водилы, едешь на частнике....
Я всего лишь ПРОШУ, ОЧЕНЬ ПРОШУ В ЭТОЙ ТЕМЕ - ну сделайте вы, те от кого это зависит (если читаете тему) - НОРМАЛЬНОЕ РАСПИСАНИЕ автобусов.... Чтобы не было давки, отмены, всегда были сидячие места...

Года два тому была летом стыка с водилой 317 и нашими городскими бомбилами в 5.30. утра у Придорожного, типа к нему не лезут, а вы на кой хрен тут стоите. И если помните 317е подбирали у знака пешеходный переход. Теперь только по правилам на ост. павильоне.

А я вот наоборот встречал всего лишь пару тройку раз адекватных частников. У многих реально чувствуешь себя дровами. Иначе как объяснить, что при куче дорогих иномарок, стоящих в очереди, люди ждут автобус? На автобусе (даже при неадекватном водителе) выжить гораздо легче, так как:
1.Скорость на конекто ограничена 90км.ч, у хендаев 140км.ч. Частники могут и до 200 разогнаться.
2. Вес автобуса и высота нахождения пассажиров прибавляют безопасности.
3. Простор салона снижает риск быть зажатым грудой металла.
4. Резкие маневры присущи как раз частникам. Поспать почти не удается.
5. Все автобусы 317 маршрута снабжены кондиционерами, чего не скажешь о частниках.

а шансы стоящих в проходе или сидящих, но не пристегнутых пассажиров?

У не пристегнутых пассажиров есть страховка в виде передних сидений, у стоячих риски конечно больше, например упасть друг на друга, не спорю. Но опять же это безопаснее, чем быть раздавленным "встречным железом".

Я всё равно ЗА автобус. Частники- вынужденная мера.

А я всеми конечностями за личное авто.