angelasha если частники перестанут подбирать попутчиков, то именно так и будет.

O'Lick
Дяденька водитель случайно не кавказкой наружности? Ездил я с одним таким пару раз. Он всё время шел в левом ряду, догонял впереди идущее авто и моргал ему фарами:) и пару раз реалько уворачивался, то от колодцев, то от чужих бамперов, короче движения автобуса были более чем резкие. Потом я редко стал ездить на автобусе и как то забыл эту историю, а тогда очень хотелось сообщить куда следует...

JV
кхе!.. есть еще другие системы н/обложения.. на доходы, например, по УСН - 6%.. или "доходы минус расходы" и можно ваще ничего не платить



именно не платить - как сейчас и делают. А выбрать систему налогообложения не всегда возможно - где какая система разрешена расписано в налоговом кодексе. Но ведение отчетности и уплата даже мизерного налога - не стоит время тратить из-за 500рэ в день. Можно, конечно и ПБОЮЛ оформить- а потом подавать: раз в квартал отчет - деятельность не ведется.

Ездил с ним много раз. Раньше - да, движения резкие, но в последнее время едет быстро, но не лихачит.

Есть ещё один дяденька, который не утруждает себя морганием фарами, а вместо этого берёт левее, причём это "левее" частенько оказывается полосой встречного движения А как Вам ситуация, когда автобус на скорости ~95 км/час догоняет авто, и держит дистанцию до него 1,5-2 метра? И едет так некоторое время, ожидая когда средняя полоса "откроется".

не очень культурно, я бы нажал на тормоз, чтобы загорелись стопы

А кто с кем и о чем договорился? Можно узнать?

Ram
Нет, славянской был наружности Молодой правда, лет может 35-40

Автоколонна с Борзым (нынче глава сов.депутатов города).

Кстати говоря, когда мы ехали из Москвы на повороте на Ивантеевку сразу после Левковской горы, кто-то нажал на педаль тормоза мы резко вырулили направо, и получилось так, что вылетели прямо на Пятёрку, котороя выезжала с Ивантеевки и пропускала машины. Каким-то образом мы не влетели в неё, а лишь проехали между ней и остановившейся перед нами машиной, проедя немного по встречке.

После того, как были отменены 317-экспресс и все автобусы 317 маршрута стали простыми, была негласная договоренность между автоколонной и потребителями ее услуг (пассажирами), что пассажиры соглашаются с отсутствием льгот в 317.

А вот и случился второй раз! Причём, дитё говорит, что водитель тот же! К сожалению, ребёнок никак не может запомнить № машины, сколько я не повторял его записывать сразу на месте... Гневную петицию, составленную мной для водителя (ребёнок носит в комплекте с проездным), он читать отказывается, т.к. ему некогда!
ЗЫ. Может, Николай поможет? (Прошу прощения за подбивание к нарушению корпоративной этики... Заранее благодарен за информацию!) № машины ВС 368 (или 367, или 306). Какой правильный?

Все названные правильные, кроме 306.

Следующий раз, спросите у ребёнка во сколько ехала маршрутка, а потом поговорите с водителем лично, когда он будет выполнять второй, третий, или четвёртый круг

Хм, две уже много! Если водитель один - не может же он ездить на двух машинах? Хотя, теоретически, может... Но маловероятно!

http://forum.mostransavto.ru/index.php?showtopic=6860
присоединяйтесь, что ли ))

Авико 369!
Саш по поводу твоей мутотни. Никто водителей не заставляет не пробивать карты, это их отсебячина! Тут все не так просто, как ты говоришь! Ты на соседнем форуме удтверждаешь, что "если все начнут оплачивать..."
1) Ну во первых это маловероятно, все картами всеравно не будут оплачивать.
2) На этой почве по любому с водителем можно договорится по билету из кассы, а скорее всего с рулона, которые ну вообще не учитываются!
3) по поводу стоячих, ты не совсем права! план высчитывается по коллдичеству мест , умноженное на колличество рейсов. согласись, что в Пушкино в 21 час ну уж точно по местам не наберется, этим и компенсируется утренние стояки
И вообще, попробуй утром сказать, про нарушении перевозки стоячих, да тебя миинмум морально изнасилуют!
Да и вообще, какая разница, дойдут деньги до автоколонны или нет, всеравно все будет разграблено...

nikolaj
Коля, читай внимательно что там написано.
1. мысль не понял. Я лишь опровергла утверждение водителей, что это а\к заставляет их не сканировать соц.карты.
2. да мне билет не нужен. речь тут о другом.
3. да мне плевать едет кто стоя или нет. По-большому счету, опять же проблема совсем в другом.

Главного ты, Коля, и не приметил

Если так жить, то я предпочитаю грабить на начальном этапе - т.е. не платить ))) в остальном случае кто-то будет грабить мои кровные.

ps про "стоячих" вообще отдельная тема, ибо водилы по социалке берут только при наличии свободных мест... не смотря на то что за нал уже может полавтобуса стоять и за тобой еще заходить... По социалке поедешь строго по правилам.

Это всё таки 367 и 368... Оба! Поскольку сегодня случился третий раз, не поленился съездить в автоколонну. Подал жалобу, пока неофициально, т.к. вечером, естественно, из руководства никого не было. Оставил у диспетчера, нормальная женщина, сразу сказала: да, это они зря! Обещала разобраться... Думаю, для начала этого достаточно, если не подействует, пойдём официальным путём. Тогда и к форуму присоединюсь... Может, ребята понятливые окажутся... Хотя на днях жена ехала вместе с дочкой, и на предъявление проездного водитель злобно сказал: Могли бы и автобус подождать! Им всем не хочется возить не за нал! Дочка уже боится в Спринтеры садиться! Может, они этого и добиваются?

Однозначно.
Мои еще не доросли до того, что б в одиночку ездить, но если так будет дальше - я их по проездному одних сама в это злобное место не пущу...
Поэтому сейчас предпочитаю это все решать, что б моим детям уже было ездить не страшно в последствии.

ps ну а пока они в моем сопровождении, получается, с детства учатся отстаивать свои права.

Просто так на мерседес спринтер 21маршрута водители несадятся это считается достаточно теплым и денежным местечком.Практически все они имеют определенный блат или дружеские отношения с выше стоящим руководством.Поэтому и такие наглые чем выше блат тем наглее водитель себя ведет.Некоторые водители отказываются бесплатно везти даже сотрудников автоколонны при предьявлении пропуска такие есть и на 317.Есть правда и нормальные водилы те что без блата попали на спринтер провезут и косо непосмотрят их правда меньшество.

В 2004 году мне довелось некоторое время пообщаться с директором автотранспортного предприятия одного из городов МО.
С его слов, оклад у него тогда был 20-25 тыс. руб.( и вспомнил он его с трудом). При этом он имел 3 квартиры, построил 4-этажный коттедж на большом участке собственной земли со всей инфраструктурой: гостевым домом , баней и т.д., покупал в него мебель соответствующую (например, мягкую- только из белой натуральной кожи), 12-летнюю дочь на отдых он отправлял в Испанию. Неработающей жене ежемесячно давал на "карманные расходы" 10-15 тыс. (подчеркиваю, не на домашнее хозяйство, а просто. на что-нибудь) Я уж не говорю об автомобилях, их было несколько, и разумеется, не "Жигули".
При этом он не выходил на большую дорогу грабить, он просто работал директором предприятия системе МТА в пору расцвета коммерческих (договорных) перевозок пассажиров маршрутными автобусами.
Вот почему за этот вид перевозок цепляются и держатся автопредприятия, это не самодеятельность водителей, а деятельность руководителей.
А в новом Уставе такого вида перевозок пассажиров нет.

С каждого водителя спринтера (мерседес) 21маршрута ежемесечно собирается бригодиром примерно по 1000р и относиться на поклон заму.директора по комерции автоколонны.Наверно там уже они между собой распределяют.А делается это что бы начальство закрывало глаза на работу водителей.Такой неофициальный налог собирается со всех комерческих маршрутов где то меньше где то больше.Например 11маршрут по Пушкино сдают по 700р с водилы в месяц.Вот они левые деньги.У диспетчера лежит предписание при поломке 317 немедленно переключать машину с 21маршрута.С чего такая заинтересованность на 21 что не люди и им ненужно ехать?

А вы рассмотрите крайний самый ужасный вариант (не дай Бог кому-то попасть) - ДТП со смертельным исходом. Если это произойдет в автобусе ГУП МТА, то возмещение ущерба родственникам будет исполнено быстрее и больше. Человека-то не вернешь, к сожалению, в обоих случаях.

Ram при столкновении полного автобуса (пригородного типа, где все пассажиры сидят) с легковушкой, догадайтесь, что от легковушки останется? А вот легковушка vs легковушка, тут уже пассажиры пострадают. Так что где безопаснее мы выяснили

Они добиваются того, чтобы им никто не мешал отбирать деньги для своих нужд и у детей, и у стариков, и у инвалидов.
Может, хватит трепетать перед ними?

С чего это Вы решили что выяснили? Вот вы это все и расскажите людям, чьи родственники погибли при столкновении автобусов вээс "с чем-нибудь"... мы тут что обсуждаем как силой усадить пассажира к частнику в авто? Или может мы проводим краштесты автомобилей и автобусов? ну может быть-может быть. только лично я, произнеся свои слова, имел ввиду несколько другое.... А следуя Вашей логикой можно сказать и так: Где безопаснее жить, на первом этаже или на последнем? Или тоже скажете что вопрос однозначный?

на лицо вертикаль взяток (поборов)

И вы всему написанному поверили?

Aleksey
я - да!


По поводу жалобы проведено собрание водителей с разъяснением ситуации. Если подобное вдруг повторится, предложено напрямую звонить начальнику отдела эксплуатации, называть номер машины, и к её водителю будет применено индивидуальное вправление мозгов... (На тот момент машин было уже четыре! Кроме написанных выше - вт003 и вс326)

Номерочек не подгоните и Ф.И.О. ?

А вам зачем?

"Всё, продаю свою Беху, покупаю проездной и в народ" (С) Куплю проездной например, а водитель пошлёт - тут сразу позвоню по номерочку.
Или он оставил Вам номерочек в приватной беседе, ну типа будут проблемы - звони? Если да, то вопрос снимается.