Промежуточная информация: письмо написали не туда (хотя я еще не знаю куда написали ), но надо было не в железнодорожные структуры, а в те, кто согласуют бюджет на перевозки. Но все равно жду его в понедельник (раньше нет необходимости)
Помощник главы - Если интересно, что-то сделать , то давайте пройдемте в личку, а то тут закритикуют не разобравшись

Да уж... порою поражаюсь словам человека, ибо каждый меряет по себе..... Диву даешься от того, какие мерила в умах некоторых....

Пойти, что ли зарегить новый ник. "Глава" и повыкладывать всякой дури.... Ан нет, при всем моем отношении к барашкиным, это не мой метод.... Они и сами неплохо справляются

С наилучшими пожеланиями,
Гениальный президент
межпланетной корпорации
по вере в светлое будущее.

(улыбнитесь)

Мы вступили в переписку и (к удивлению присутствующих ) начали нормально взаимодействовать.
Да простит меня "...глава", просто видно что парень еще молодой и эмоциональный... )))))))

см. приложенный документ.
с 12 марта будет поезд Москва - Красноармейск отправлением 18.28 (прибытие 20:05).

А в выходные будет только две вечерние электрички, в 16ч и в 23ч?

Если в Яндексе не забанены, то это поможет

С 12 числа можно использовать. Сохраняйте на смартфоны, держите под рукой

А ещё мне в письме ответили, что собираются благоустроить территорию станции в 2015 году, сделать подъезд нормальный, всё такое. Это правда?

Смотря кому писали.. Если так ответили РЖД/ЦППК - значит правда

Да, они. Ещё поблагодарили за активность, вообще очень приятное письмо написали. Сказали, что только благодаря неравнодушным гражданам, которые пишут им письма, делают замечания, у них есть возможность стать лучше, улучшить качество обслуживания, инфраструктуру... Но билет и правда дороговатый, в электричке холодно, а поезд мог и быстрее двигаться. Один раз воспользовалась, больше пока не хочу.

Чтоб поезд быстрее двигался, надо снять ограничения скорости на соответствующих участках, а для этого произвести ремонт пути. А на это у них нет ни денег, ни времени, ни желания.

чтобы сделать ремонт и поддерживать скоростной режим, надо увеличить тариф. я не думаю, что народ поддержит ваше начинание.

опять неправда.

"благодаря гражданской активности местных жителей и работе местной власти ... "
смотреть с 9.02.
http://tv.krasno.ru/Comments.aspx?start=yes&value=1372

удобная вещь!

Кстати, если есть жалобы на электрички, то http://www.macdigger.ru/iphone-ipod/v-moskve-zapustili-prilozhenie-dlya-zhalob-na-rabotu-elektrichek.html

Сегодня утром в новостях /Подмосковье 360/ - в Красноармейске конечную станцию электричек перенесут в центр города." Во оно как, хоть людям с полигона ближе будет ходить к Придорожному.

не к придорожному, а на автостанцию.
зы и что-то это выглядит как-то маловероятно.

левый поворот около кладбища многоосные вагоны не проходят, с рельс сойдут. нужно радиус поворота увеличить и жд переезд современный

А тележки цистерн в геодезию одноосные что ли ездят?

В Геодезию каких только не гоняют, почтовые на базе пассажирских и цистерны по 120тонн на 4 тележки и ничего.

А подачу на Геодезию что, будут на Внешнюю ставить?

Странно как-то, в стране кризис, перед новым руководителем РЖД поставлена задача оптимизации расходов и повышения эффективности, а тут вдруг такой затратный проект с сомнительной окупаемостью.

о людях нужно думать, а не о окупаемости. проект не затратный. у ржд денег хватит и не только на нашу глухомань

Госмонополии имеют право быть даже планово убыточными.

В 1994 году ситуация была не шибко лучше, но всетаки провели электросеть до самого Софрино. А по поводу окупаемости, можно сказать что ничего не измениться. Электричка переедет не на конечную, а всего лишь за 1 км ближе к северной части города. Сколько теперь мы будем ехать до Москвы со всеми этими поворотами и новым расписанием? Можно конечно перенести кассу и ЖД станцию, до северной части города, но как тогда до поезда будут добираться жители южной части города?

ну а как в пушкино жители добираются до станции из арманда или из серебрянки? так же и у нас из южной части. пешком или на чем нибудь

С чего вы решили, что РЖД собирается финансировать , как сказал Зелёный,"такой затратный проект с сомнительной окупаемостью" - перенос конечной станции электрички на шаг вправо/влево? Это вообще не их весёлая затея. Как сообщает первоисточник: http://riamo.ru/northeast_news/20150826/614464649.html представитель РЖД лишь поддержал ИНИЦИАТИВУ местных властей.
советник главы города Вячеслав Морозов: .Поэтому широкая ладонь зачерпнёт из сундука с местной казной. Красноармейск – не госмонополия, но видимо как сказал Трейс, имеем право быть даже планово убыточными.

Да, что толку переносить конечную станцию, если участок пути до Софрино изобилует ограничениями скорости. Ремонт-то бУдет на всем участке, чтобы ехать с нормальной скоростью?

Кризис не вечен, через пару лет всё вернётся на круги своя, да и население увеличится вдвое с такой интенсивной застройкой, зри в будущее, мож будущие поколения оценят