компенсаторы.. ? если да - то фигня!
страшно было вчера вечером ГАЗель буксировать, зацепив за фаркоп! чего то стучало, свистело, сопело.. и чуть сцепу не сжог (в горку на ж/д переезде я её не затащил даже на "первой" )

До них еще доехать надо

ну так значит надо доехать! заодно затовариться незамерзайкой, которая там по 99, говорят не замерзает ниразу
и пивом -которое там "живое, розливное, афанасий по (70..76-? за литр)

а еще порошок, и зубной гребешок!.."

вторая зима с автозапуском пошла, все прекрасно работает и никуда не въезжает

Там другой прикол может быть. Ручник примёрзент и ППЦ.
У меня после мойки в выхи машина стояла не на ручнике , и то колодки примёрзли. При трогании раздался характерный громкий щелчок. Страшно подумать , что было бы на ручнике .

По теме , завёлся как летом , свежая синтетика 5в30 рулит !!! Коропка , да , пока не нагреется передачи включаются как будто там литол залит.


2 Trace , я всё помню , ни как не доберусь. НО в этом году точно будет

Новое масло, заряженный аккумулятор (плотность чуть выше нормы ~ 1.26-1.27), новые свечи и никаких проблем, даже нуримановский бензин не преграда. Чтобы не втыкать двумя руками передачу, достаточно прямую передачу воткнуть и попробовать немого сдвинуться с места, после включаются все передачи. (это таз)
На ниссане выехал из гаража,который днем подтапливаю эл.пушкой, вообще никаких проблем ни с застывшими окнами, ни с дворниками, ни с дверями

з.ы. вебасто спасет мир )))

У нас во дворе все нормальные тазы завелись и уехали (классика не в счет ) а вот много инно так и осталось стоять...

Чё на классику гонишь !!! Моя старушка 85 гв в -35 заводилась и уезжала с открытой стоянки, в отличии от "нормальных тазов" и большинства иномарок
Зависит не от машины , а от хозяев , у кого откуда руки растут

Еще ни разу не примерзали. Может дело в том, что покупаю колодки оригинал, привезенные по серому из японии?

Prodam
За 40 минут не отогрелась, а за 30 получится? Снять бачок не получится, ручки не оттуда растут, а насчет температуры двигателя, у меня нет датчика, увы

9в1 Не знаю как у вас а у нас во дворе ни одного хозяина классики который хотя бы масло в течение последних 2х лет менял я не знаю... и аккумы они тож врят ли меняли-заряжали) Просто молодеж у нас ездиет на зубилах и выше, они еще более менее за машинами следят) А так естесно зависит от хозяев... просто все меньше и меньше становится классики за которой ухаживают...
З.Ы. Вчера вечером после недельного простоя замечательно завели карберную ваз 2105. Причем на газу...

Грейте час... главное печку отключите, пусть машина в перегрев уйдет...

Шансов нет. Есть полуварианты.

1. Заехать на стоянку тёплую какого-нибуль Лошана, Лемруа и т.д. в идеале не глушить двигатель и погулять по магазинам, часика два -три-четыре .
2. Щас морозы отпустят , градусов до 10 , - вперёд на мойку , но на полную , с пылесосом , чисткой пластика и т.д. главное , что бы машина стояла как можно дольше в помещении...

И как только оттает , сразу всё слить , залить незамерзайки и незамерзайкой прокачать все шланги...

На мойке следите чтобы хорошо замки продували.
По поводу теплого гаража поищите знакомых и договоритесь, пусть автомобиль с утра до вечера постоит просохнет, заодно все отойдет где прихватило.
По личному опыту 2-3 часа это очень мало.

Для ускорения можно добавить в бачёк спирта 96 процентного из аптеки, скольно не жалко , надеюсь сам бачёк не до горлышка был заправлен ...

Да уж, я вот с ужасом предвкушаю, как завтра с утра буду заводить свою ласточку, простоявшую в Москве с пятницы!!!
зы: кстати никто не видел костёр после Мытищ, в 5:30 утра, газончик 53 горел???

ужоснах !
вот что заставляет народ идти на такие "жертвы"...
И брату говорил - хватит гнаться непонятно за чем..посиди дома, отдохнуть, мол, тебе надо, расслабиться.. и машине: НЕТ! поехал вчера, вернулся с дырой в системе охлаждения (по видимому, без колец с перегретым мотором и поломатым еще фиг знает чем - толи помпой, толи...термостатом)
А всё глупая экономия - тосол был в бачке и температура на градуснике недопустимая!
___
а вы говорите - не брызгает!.......

Колодки не причём , ключевое слово - после мойки , у меня с завода ещё оригинал стоит. Просто влага попала. А играть в рулетку примёрзнут или нет. Ну нафиг

Жень, так это я твоего братана вчера спасал от обморожения? В Лепёшках он встал?.

Ну вообще от качества колодок-барабанов(дисков) зависит. Влага оттуда пропадает ну очень быстро. Потрогайте тормозной диск после быстрой поездки У меня в сырую погоду после поездки передние колеса сохнут на весь диск, задние - только по периметру ступицы.

Кстати антифриз норд зеленый тоже подмерзает. будьте аккуратны и следите за показанием температуры. если нагревается очень быстро - заглушите машину и дайте постоять минут 5, чтобы тепло передалось на близлежащие шланги-термостаты-радиаторы.

А у вас редуктор еще не кирдыкнулся?

Завелся в 10 утра с первого раза.2 раза крутануло но тяжеловато и завелась.Всё в норме,незамерзайку не зырил пока.
Дэу-эсперо сегодня я на галстуке таскал км. 5 наверное.После замены свечей всё завелось.
Всем удачи!!!

Во-первых не у меня, во вторых - нет) В третьих пришлось на газу т.к. бензин кончился как оказалось а искать канистру времени не было)

и закутайте её шубами всякими, полотенцами/одеялами.. Если нет под рукой - просто снегом засыпьте (цветы же и клубника зимой под сугробом не замерзают: значит тепло там!)

шутники, млин! У меня и перегрев ниче не дает (при том, что надо разогреть жижу не до 0 град, а хотя бы до минус 15), потому что бачок с жижей далеко от движка и даже к радиатору не подходит никак - места много свободного под капотом. Так что не для всех авто мера с "перегревом" сработает

По поводу ручника: не всегда причиной является примерзание колодок, я почему-то чаще сталкивался с проблемой "примерзания" заднего правого колеса. Виной всему тросик ручника, который проходит над глушаком и имеет свойство замерзать и отогревацо. В общем на ручник не ставлю даже иномарку

вот у людей реально проблемы, а не то что "заведется не заведется"

http://fishki.net/comment.php?id=62348

А что мешает купить и установить специальный теплообменник в бачек омывателя с подключением к системе охлаждения автомобиля. В любой холод у вас теплая омывающаяя жидкость. Хотя можно покупать и действительно хорошую омывайку с заявленной температурой замерзания. Тест подобных незамерзаек есть то ли в 11, то ли в 12 номере "За Рулем" за этот год.

Была у меня такая прибулуда, правда самодельная, всё хорошо , но если жижа с водой , всё равно мёрзнет или в писалках или на стекле. А так , да, горячая омывайка круто !!! Стекло очищается очень хорошо в любую погоду !!

И вопрос , если купить , где ?

Алкаши машину угонют....