ноармейска?
Хотел забрать пассажиров и. несколько обалдел. На старом месте нету, 317 отсутствуют. Прокатился до новой остановки 317 и не понял, где теперь точка встречи????

точка встречи всё там же.

Тоже интересует этот вопрос... Раньше приходишь на место, если нет частника - садишься на автобус, то теперь они совершенно в разных местах, что крайне неудобно! Большинство, чтобы не рисковать, пойдёт на автобус...

Во, видите, народ прозрел! Ключевую фразу выделил

Когда народ окончательно прозреет то, чтобы уж точно не рисковать, плюнет на автобусы и станет ездить на электричке и договариваться с частниками о месте встречи.

Ключевую фразу нах (коммент туда же)! Езжу общественным транспортом 2-3 раза в год, после 22 часов. Всегда еду частником, если он есть. Если нет, естественно, шёл на автобус. Об этом я и писал. Смысл поста: стоянку частников надо делать в пределах прямой видимости автобуса...
ЗЫ. Я всегда на машине, работаю в Москве, но пассажиров перестал брать давно, года 2-3... Готов поддержать инициативу переноса остановки частников путём приезда в новое предложенное кем-либо место... (Создаём тему для обсуждения нового места? или продолжим тут)

Если частникам стоять на ярославке, то их просто будет не отличить от всех остальных... или наклеечки надо придумывать какие-то.

ахахахахахааааа

Убью нахрен

Сегодня по "московскому" каналу была презентация новой транспортной развязки общественного транспорта на ВВЦ, ул. Космонавтов, если не ошибаюсь) Был сам Собянин. Хотелось бы услышать мнение, тех кто опробовал Это чудо

Не знаю по поводу новой развязки, но вот за фокусы в прошлую пятницу дорожников надо вешать на столбах

И все-таки... давайте договоримся. Жалко терять налаженную систему передвижения от работы до дома. Слышала несколько версий парковки частников. Если смотреть с Ярославки на автостанцию то: справа от автостанции у кафе, слева от автостанции на стоянке такси, на Ярославке сразу у выхода из пешеходного перехода. Со всех точек автобус в поле зрения. Если на форуме есть непосредственные водители, выскажите свое мнение, плиз...

Налаженная десятилетиями система передвижения не теряется, вы что-то путаете

ну в самом деле - дико неудобно - раньше частники были в обозрении - можно было оценить как выгоднее добираться (автобус или НЕ автобус) - а ща как-то ... (некомильфо )

А я придерживаюсь точки зрения, что каждый должен заниматься своим делом. Для автобусов/такси, перевозка пассажиров - своё дело.
Приведу пример: Есть фотостудия, там делают фотографии на документы. Качественно, довольно быстро, и по ценам ничего так. Но однажды, перед входом в студию, откроется полу палатка/полу ларёк, с таджиком, фотографирующим на телефон, и печатающем на струйном принтере, типа быстро и без очереди. При этом ночью он работает на каком-нибудь заводе, а днём так подрабатывает. Разумеется владельцу студии это дело не совсем понравится. Впринципе он не будет против существования ларька, пусть занимается своим бизнесом, но при одном условии, что он не будет забирать у него клиентов, т.е. не будет паразитировать на его вывеске и его рекламе. Т.е. тупо не будет стоять перед входом в студию, так же и тут.

Хватит уже нести всякие глупости. Частники были, есть и будут. Пользоваться их услугами или нет каждый решает для себя сам. Завидно что кто-то покрыл (пусть частично) свои расходы на дорогу? Завидуйте молча.

Могу ошибаться, но то-ли в США, то-ли в Европе наоборот пропагандируют такие вот совместные поездки на работу. Это и меньше авто на дороге и разные льготы предоставляют таким вот компаниям.

Совместные поездки- это когда договорился с соседом и поехал. А слизывание чужих пассажиров, прямо из под носа у автобуса (иногда и введением в заблуждение "да его не будет") - это не совместная поездка.

Чужой пассажир? Ахахахаха(с) Пассажир уже собственность Мострансавто? Вообще "Я сам по себе кот, свой собственный!"(с)
Вводят в заблуждение? Да шо ви говорите! Ну уедет 3 человека, остальные то останутся.

Напрашивается мысль, что Aleksey сам водитель автобуса... Простите, но пассажир вправе выбирать, как ему добираться до места назначения. Ехать стоя в переполненном автобусе, который останавливается у каждого столба или с комфортом в автомобиле, экономя как минимум минут 20-30, по-моему разница очевидна. И никого не должно волновать, договорился пассажир с соседом или сел в попутную машину. В этой теме мы и пытаемся договориться "с соседом" о месте встречи, чтобы всем было удобно. Частники, где вы? Отзовитесь! Водителей автобусов просьба не беспокоить...

Ну епте, опять пошли сказки, прям ужастики на ночь! Вы когда последний раз переполненный автобус видели (сходы с линии не в счет)? Про экономию времени в пути, вообще убило. В субботу утром может быть оно и так, когда дорога пустая.. Но как показывает практика, местные бомбилы не очень умеют "работать" в условиях большого скопления машин. Есть конечно такие, но их очень мало. Большинство ездит по стратегии: встал в левый ряд- и когда-нибудь приедем. А опаздывающий пассажир, рискует не приехать не только по текущему графику, но и по следущему. Короче, каждый своей головой должен думать, чего он хочет, сидеть жопой, как на курорте, или ехать.

Еще раз, всем пофигу, чем вы там занимаетесь и какие услуги оказываете своим пассажирам. Возите- возите, еще чего делаете- делайте. Только людям работать не мешайте. Дай волю- поди стояли бы на автостанции, прям впритык к автобусу.

Ну конечно же. Залезть в крайний правый ряд, притом что из этого ряда исключительно заезд на эстакаду, а потом встраиваться обратно в поток мешая заехать на эстакаду это верх водительского мастерства. Подобных представителей секс-меньшинств проффесиАНАЛЬНОЙ кагорты водителей автобусов наблюдаю каждое утро по пути на работу.

Я, как ежедневный пассажир, очень хочу иметь альтернативу автобусу и право выбора в каждой конкретной ситуации, на чем поехать и с каким водителем поехать (в автобусах водилы тоже разные, как и в авто). И думаю, что здесь я такая не одна. Автостанцию перенесли - стало удобней и ближе к метро. Осталось восстановить контакт с машинками

Вот как раз для того, чтобы комфортно доехать до метро, экономя время, необходимо забить на понты и ехать в автобусе. Ну а как водителю машины, мне непонятно, каким боком может сочетаться комфорт передвижения и незнакомые пассажиры.

У водителей-частников, как здесь уже было сказано, другая цель. Они немножко компенсируют свои затраты на дорогу (а кто-то просто любит живое общение). А по поводу пантов и экономии времени: сегодня выехала на частнике из Красика на 10 мин. позже автобуса и уже в Царево его обогнала. Так что споры о том, на чем ездить, совершенно бесполезны, каждому свое.... Название темы вполне определенное, был задан конкретный вопрос. Зачем пытаться навязывать свое мнение другим?

Так он вроде бы и есть... Могу, конечно, ошибаться (влом щас смотреть), я этих алексееев уже путать начал, но вроде как он...

Как-то что-то куда-то не складывается, не?

Я езжу в Москву на машине только тогда, когда нет альтернатив - либо очень поздно, либо когда надо что-то везти. Вчера вечером кстати доехал от города до Сокольников за 40 минут, даже удивился