У них не только машины грязные,а еще и побитые. А некоторые водители у них вообще по мойму без выходных работают, какой после зтого водитель?

Я вообще не понимаю, зачем нужно было открывать в городе новое такси, чтобы сделать его таким же как и другие? Зато рекламу делали... Новые иномарки, все дела, а толку? Машины грязные, водители носятся как ненормальные, улицы города толком не знают, расценки тоже! Почему руководство Дилижанса не следит за состоянием машин и водителей? Зачем нужно было обманывать людей по поводу качества ихнего такси?

Честно говоря ни разу не видел грязных и побитых "Дилижансов"

А мне довелось еще на них и ездить! Получается тоже самое, что и в других такси! Не очень приятно!

Не знаю не знаю, есть знакомые, которые работает в дилижансе, так машинки у них целые и чистые.

По поводу чистоты: утром при пересменке напарник-напарнику передает чистую машину. а уж как он ее там моет - сам или на мойке - его дело. раз в сутки их моют, это факт.
На счет состояния авто: после аварии - по каско, то - за счет водителей... так что это водилы следят за состоянием, а не руководство.
Руководство только деньги считает

Я соглашусь, есть парочка машин, которые чистые, ухоженные, в них вкусно пахнет и т.д.! А есть и такие, в которых через лобовое стекло можно с трудом разглядеть дорогу, вся машина пыльная и пепел по всему салону, даже страшно сидеть, может и сиденье в чем нибудь еще испачкано! Вот сегодня утром мне довелось на такой машинке прокатиться! Безобразие!

Машины у них все на гарантии, водители за состоянием как раз и не следят, им далеко фиолетово до этого! А на счет руководства, Вы правы им без разницы на состояние машин, лишь бы только им был доход от них, а клиенты могут и на грязных машинах доехать!

Ну так огласите номера этих машин, а то может это и не Дилижанс вовсе?

Черные рено логан, в городе такси только - дилижанс! Могу Вам и номерочек оставить: 8-903-018-46-хх.

Вы знаете что такое гарантия на авто? Это каждые N км - Тех осмотр (ТО) с проведением работ (негарантийных, типа замена масла, колодок и проч.) за счет клиента. К примеру, первое ТО на логанах - на 15тыс км - около 150$ (если не ошибаюсь). И вот эти деньги выкладывают сами водилы. Кроме того оплачивают сами бензин туда-обратно и теряют полдня (за которые могли бы бабла заработать).

angelasha а Вы случайно не из дилижанса?

нет... чур меня. Просто знаю людей, которые там одно время работали. Так что все плюсы и минусы, можно сказать, знаю изнутри.
Водил тоже можно понять. Например, сейчас Петя пойдет работать. Дадут ему тачку: скажут - вперед, мачо!
Через неделю он поймет, что пора проходить ТО (прошлый то водитель вовремя слинял) - ему скажут - ну иди, плати... на резонные возмущения "какого хрена я должен за все прошлые 15 тыщ платить" - он будет послан лесом.. хочешь ездить - плати.
Плати за мойку, плати за освежители воздуха и чистку салона... плати за бензин, за прочую лабуду... Но ПЕРЕД этим отдай половину заработанного начальнику - а дальше - плати. + еще покушать надо, пока работаешь. + превращаешься в зомби, потому как сутки пашешь (реально не поспать... урываешь по 5-10 минут между заказами, дабы подремать)... следующие сутки - отсыпаешься и на каторгу.
канешна никто не обещал, что будет легко... я сейчас не об этом.
Просто каждый старается сэкономить свое кровно заработанное. Кто на освежителе воздуха, кто на уборке в салоне, кто на мойке...
А Вам бы хотелось после суток тако работы отдать 300р за мойку что бы твой сменщик ездил на чистой тачке? меня бы тоже жаба душила... подъехала бы в гараж, опрокинула ведро воды сверху - нихай помыто.
Все таки эти деньги слишком тяжело достаются, что бы с ними так легко расставаться.

Я не говорю, что давайте теперь ездить в говне и понимать бедных таксистов... НО, ИМХО, об этом должна думать администрация, а никак не водила... потому как водиле на самом деле пофиг - лишь бы заказы были и деньги шли.
Например, можно было заключить договор с мойкой и оплачивать им раз в месяц помывку всех авто. (пусть даже наапополам с водилой), но сделать это централизованно. Тогда машины бы 100% мыли. и примеров еще можно привести множество.

Короче, у нас как всегда через ж.

Надо пожаловаться руководству дилижанса, почему оно не следит за чистотой машин!

Не знаю на счет "грязные" и "гоняют",по сравнению с теми,что на площади тусуются у них хоть иномарки какие-никакие,а не убитые "пятерки"....

что-то уважаемую(-его) Цветочек из всех тем на форуме только тема про такси интересует и только такси дилижанс плохое странно это все

Подождите, скоро и "иномарки" будут убитые, после такой езды! Сколько уже эти "пятерки" ездиют по городу? Поэтому они и убитые!

Кстати да, и фактов никаких только вода одна.

Я просто это такси очень люблю!

Ну есть же фанаты "езды без правил"....

ага. Как в рекламе: "любишь - купи"

Я так и не понял, что с ценами? Приемлемые для кого? Может кто сказать: по городу столько, Царево столько, Пушкино столько, Москва столько, вызов (откуда и куда) столько?...

По городу - 60: Царево - 90? : Пушкино - 420 : Москва смотря куда. До ВДНХ - 840 , а до Северянинского моста было 960 . У них в каждой машине должен быть прайс с ценами, но порой они бывают не земные

Сегодня где-то часа в 4 дня около 4 магазина состороны деревянного домика была овария с участием такси дилижанс в которого врезалась машина. И как после этого можна ездить на таком авто. Причем ГАИ с начало аварии приехало где-то часа через 1ч 30м. И наверняка эта машина так и продолжит принемать заказы и развозить люде дальше. И тогда можно смело сказать ,что начальству на своих подчененных пох....... им лижбы была прибыль в свой карман.

ну разрисовали, пипец, забыли добавить страшнейшая авария с участием машины, далее самыми крупными буквами ДИЛИЖАНС )) на самом деле слегка в зад поддали ей, бампер поцарапали ))
кстати в 20 метрах от этой аварии еще одна была )) а почему газель мусорская так долго ехала? потому что она оформляла волгу вначале красноармейского шоссе )) да и потом 1-30 это не так и долго скажу вам, были случаи когда люди по полдня ждали ))


и хочу еще добавить, у вас либо часы не верно ходят либо что-то другое здесь, наверное с секундомером в кустах сидели засекали )))да 4 часа это вроде как вечер уже считается )) но я проезжал пол 5, как раз газель гайцовская подъехала

если все основные узлы не задеты и не нарушены, то почему авто должно пойти под списание???
а причем тут начальство???? это оно чтоли въезжало в зад такси??? или оно должно было лично рвануЦа за гаишником??? Машины наверняка застрахованы, так что начальству здесь надо проследить чтобы оформили все бумаги правильно и получить компенсацию со страховой компании и отремонтировать повреждение.

кстати у нас реношки в городе не только дилижанс закупил, но и витесик )) если честно не обратил внимания чья это была, хотя витесовские отличаются тем, что вместо шашек у них телефон написан, вроде так

Я могу отличить черный цвет от серого металика .Но если иметь ввиду, что они гоняют как ошалелые, то можно подумать, что виновато такси.А есле брать начальство, то им вообще на все авто очень даже пофиг.Они сидя у своих компов наблюдают за всеми авто по GPRS и не дай бог, чтоб они уехали дальше города без предупреждения (птичка нашептала)

задом чтоли гоняют? а по существу кто прав кто виноват установит группа разбора.

ну если начальство так пристально наблюдает за своими авто (даже на гпрс потратились), значит им не пофиг